皆さんこんにちは、キャンピングトレーラーで日本1周夫婦旅を目指しているピヨです。
皆さんのキャンピングカーの冷蔵庫は冷えていますかっ！ ギン冷えしてますかぁ～？
私は2024年6月に新車で購入したのですが、冷蔵庫が全然冷えないので、自身で原因を突き止め、冷えるように改造をしました。
改造後は一般的な家庭冷蔵庫と同じように冷えて、とても満足しております。
この記事を読めば、誰でも簡単に、全く冷えなかったドメティック3way冷蔵庫をギン冷えにする事ができます。
早速その方法を紹介しますね。
では、行ってみよう～!(^▽^)!
ドメテック3way冷蔵庫って、本当は良く冷える
本当に良く冷えます。
私はポータブル式の3way冷蔵庫 COMBICOOL ACX35G（カセットガス・DC12V・AC100v）ですが、これを7年ほどキャンプで使い倒していましたが、とても良く冷えて重宝しています。
（軍幕キャンプするので迷彩柄に改造してますｗ(^-^)
冷え具合は、CB缶で大体外気から-20℃～25℃位ほど冷えてましたので、春や秋だと食材が凍るほどです！
同じメーカーのポータブル3way冷蔵庫は冷えるのに、キャンピングトレーラーの3way冷蔵庫は冷えないって不思議ですよね。
更に不思議なのは、キャンピングトレーラーの冷凍庫は-15℃位まで冷えるのに、冷蔵庫だけ冷えないのです。
この3way冷蔵庫は仕組み的に冷却性能が良すぎて冷えすぎてしまう事があります。
その理由は、仕様がアンモニア熱吸収式なためで、家庭用冷蔵庫のインバーター制御方式のように、細かな温度調整ができないのと、外気の気温に影響されやすいからです。
これは私の仮説で妄想ですが・・・
本国のドイツでは、こんな感じなのではないかと・・・
ヨーロッパの地理的条件や気候に合わせた仕様の冷蔵庫なので、向うでは良く冷えて丁度良いのですが、日本輸出用になのに何も調整（仕様変更）されないまま輸出されている。
そのため、高温多湿の日本の気候に合わないのが原因ではないのか？と言う仮説です。
だって変ですよね。
冷媒が通るパイプは上から下へと1本で冷凍庫⇒冷蔵庫と通過しているのに、冷凍庫は-15℃と冷えるのに、突然冷蔵庫だけ10℃位までしか冷えないっておかしいでしょｗ
冷凍庫をキンキンに冷やし終えた冷媒が、パイプを数十cm進み冷蔵庫に進んだら突然冷却しないのは、どう考えてもおかしい仕組みです。
もしかして？あれが原因かと調べたら、やっぱりアレでした。
まずは、冷凍庫の冷え具合を確認
あなたのキャンピングカー・キャンピングトレーラーのドメテック3way冷蔵庫の、冷凍庫の冷え具合をチェックしてみてください。
（1日予冷する必要がありますので、24時間はAC100Vで全開運転）
冷凍庫が、-10℃～-15℃位まで冷えていれば一応正常。
これから説明する方法で、冷蔵庫も冷えるようになりますので、安心してください。
冷凍庫も冷蔵庫も冷えない場合
残念ながら、その症状では私の改造方法では改善しません。
1ドアタイプの冷蔵庫の場合
冷凍庫部分の冷却フィンが何となく冷えている。イマイチ冷えが鈍い。という方は、治る可能性がありますので、これから説明する改造方法を試みてください。
機関部に排熱ファンをつけても効果は薄いので無駄
インターネット上に溢れている情報で、排熱ファンやＰＣファンを冷蔵庫の後ろ側の外部吸排気ルーバーに設置してする作戦はイマイチ効果ありません。
効果はゼロではないですが、冷えても数度低くなる位ですので、誤差の範囲です。
劇的に改善し冷蔵庫がギン冷えになる事はないので、お金掛けるなら、まず私の方法を試してください。
私の知り合いの、排熱ファンをつけたキャンピングトレーラーオーナーに話を聞いても、全然冷えない。気持ち冷えるかも？ 無駄だったのでポータブル冷蔵冷凍庫買ってそっち使ってる（泣）と回答を受けておりますので間違いないと思います。
冷蔵庫が冷えない原因は、裏の機関部の吸気排気では無いです。
ドメテック3way冷蔵庫が冷えない原因はこれ
先に原因を公開します。
冷えない原因は、冷蔵庫の冷却フィン（銀色プレート）との裏に潜んでいる冷却パイプ（黒パイプ）の密着度が著しく低いために、冷却パイプを通る冷媒の冷気が冷却フィンに100％届いていないからなのです。
上記理由から、冷凍庫が冷える場合は、システム的に正常動作していますので安心してください。
冷蔵庫が冷えないのは、何故か冷蔵庫だけ冷媒の冷気の移動が出来ていないからです。
物理的原因（施工ミス）なのでこれから説明する方法で改善可能です。
冷蔵庫が冷える場所の確認
冷蔵庫内の銀色の冷却フィンを外すとこうなっていますので、まずは構造を理解してください。
曲がっている黒いパイプが冷却パイプ。
左上から（冷凍庫から）冷媒が流れ落ちてきます。
冷媒が通る事で、この黒いパイプが冷え銀色の冷却フィンに冷気が伝導する事で初めて冷蔵庫内が冷え始めますが・・・・
冷蔵庫の断面図で根本的な原因を説明
で、これが、私のキャンピングトレーラーの冷蔵庫冷却フィンを外した現実です。(;´Д｀)「荒い荒すぎる！」
冷却パイプ（黒パイプ）は「霜」が付くほど冷えているので、機関システム的には正常に動いているのが見て取れますね。
次に見て欲しい所は、グレーのシリコンの表面です。
放熱シリコンと思われる粘着素材が非常に雑に塗られているので、冷却フィンと密着していない部分が多すぎるのです。
冷却フィンと密着してたいたと思われる形跡を確認できるのは、左上のシリコンが剥がれそうな部分、右側の急カーブ、左下のシリコンが平になっている部分のみです。
何故わかるかと言うと、シリコンと冷却フィンが適切に密着していれば、シリコン表面は平になるはずですが、この画像を見る限り、平になっている所は非常に少ないです。
密着していれば、そこは平で霜がカビのようにモフモフになる事はありません。
要は 造りが雑で隙間が空きすぎている訳です。
これが冷えない物理的な原因。
なので、ＰＣファンで一生懸命排気熱を放出しても無駄なのがお分かりになられたと思います。
※この雑さですが、敢えて雑な仕上がりにしている感もありますので一応説明しますね。
冒頭で、ヨーロッパの地理的条件や気候に合わせた仕様の冷蔵庫なので、向うでは良く冷えて丁度良いのですが、日本輸出用になのに何も調整（仕様変更）されないまま輸出されている。と仮説を書きましたが、ヨーロッパだとシリコンの密着度が高いと冷えすぎて、Ｗ冷凍庫になってしまうので、わざと冷えにくくしている感じもするのです。
それなら、日本輸出用のトレーラーに搭載する冷蔵庫の放熱シリコンは大盛にしてくれれば良いのですが・・・ ちゃんと冷えるのに、ちゃんとしない。(。´･ω･)?「謎ですね」
原因を冷蔵庫を横から見た断面図で説明
もっと判り易く説明しますね。簡単な断面図で恐縮ですが、これでもっと理解できると思います。
黒い冷却パイプが、冷蔵庫の冷却フィンと密着していない部分が多く、数ミリ以上の隙間が空いている箇所もあり、冷媒の冷気が冷却フィンに100％移動し切れていないのが、冷えないそもそもの原因。
上記理由から、この黒パイプ（冷却パイプ）と冷却フィンの間にある数ミリの隙間を、国産高性能放熱シリコンで全て埋めれば、触媒の冷気が冷蔵庫内に移動しギン冷え冷蔵庫が出来上がります。♪(^▽^）v
ドメテック3way冷蔵庫の魔改造開始！
原因と対策方法が分かったら早速改造に着手！
この黒パイプ（冷却パイプ）と冷却フィンを放熱シリコンで密着させれば良いのですから、楽勝です！
これは元々パソコンのCPUの熱暴走を防止するため、CPUとヒートシンクを接続部との密着度を高めるジェルで、熱伝導率が非常に高い特徴を持ちます。
一応仕組みは、こんな感じです。
放熱＝熱を隣り合う温度の低い物体に移動させる・・・熱が移動
逆に考えれば
放冷＝冷気を隣り合う温度の高い物体に移動させる・・・冷気が移動！
「熱いのも熱ですが、冷たさも熱ですので移動します。」とシリコンメーカーの技術者さんに電話確認済みです。
「冷蔵庫に使う人初めてですｗ」って笑われた（爆）
重要なので、もう一回！
この放熱シリコンを黒パイプ（冷却パイプ）と冷却フィンの隙間に塗布し、密着度を上げる事で、ドメテック3way冷蔵庫をギン冷えにする事が可能です！
冷蔵庫改造に必要なアイテム
DURATECH ドライバーセット
※私のキャンピングトレーラーは特殊ネジのトルクスネジ T25 が必要でした。
あなたのキャンピングカーの冷却フィンを止めているネジはプラス？それともスクエア？六角？
まずはあなたの冷蔵庫のネジ頭の種類とサイズを調べてください。
面倒な人やネジのサイズが判らない人は、ドライバーセットを購入しておけば間違いないです。
一通り揃っているドライバーセットがあれば、今後も色々便利です。私もセットで所有しています♪
ポチップ
サンハヤト 熱伝導性改善用シリコン放熱用シリコーン
●熱伝導率の高いペースト状シリコンです。●200℃までの使用環境に耐えます。
●発熱部品と放熱ファン・熱交換器との
間の熱伝 導率改善に。
●体積抵抗率(Ω・cm):2.0×10[[の14乗]]
●使用温度範囲(℃):-50~200
●熱伝導率(W/m・K):0.84
●質量(g):20
国産の高熱伝導シリコンを使って冷媒の冷気を極限まで活用しましょう！
ポチップ
放熱用シリコーンの購入時の注意点
最後にめちゃめちゃ重要な事をお知らせします！
元々パソコンのCPU用ですので、容量が20gと絶望的に少ないです。(;´Д｀)
私は7本使いましたが、あなたのキャンピングカーの3way冷蔵庫の大きさを考慮して揃えてください。
足りなければ、密着度が低くなり、それだけ冷却能力が確実に落ちます。
少ないよりも多い方が絶対安心ですし、失敗しても量的に余裕があればリカバリーできるので絶対有利です。
工事は1回だけしかできません。
正確には、失敗したら都度清掃してシリコンを除去し、再チャレンジできるので何度でも可能ですが、1回で終わらせたいですよね。「また初めからお金かかるし」(;^_^A
それに、このシリコンって凄くベタベタします。歯磨き粉が粘って糸を引くような感じで非常に厄介です。
私は、何もわからず、7本もあれば余裕で余るだろうと思ってましたが、本当は8～9本買えば良かったと後悔してます。
キャンピングカー・キャンピングトレーラー冷蔵庫改造動画を公開中
文章で説明すると長くなるので、一旦ここまでとさせて頂きます。
次は中編として、改造の実際の手順を説明させて頂きますが、まずは、上記アイテムを用意してください。
私のYouTubeチャンネルを見て頂ければ、もっと簡単に理解できると思います。
キャンピングカーやキャンピングトレーラーって必要な設備が整っていますが、こうして自分で快適化を進めると、もっともっと快適になって楽しいですね～♪
皆さんのキャンピングカー・キャンピングトレーラーライフがより良いものになりますように。
最後までお読み頂きありがとうございました(^▽^♪
※このブログはコメントOFFになっておりますので、YouTubeのコメント欄に「ブログから来たよ～」とコメント頂ければ幸いでございます。m(__)m
