キャンピングトレーラーの清水タンクは「空」で走るのが正解!その理由を解説

キャントレ清水タンク空走行がおすすめアイキャッチ画像 ◆豆知識

皆さんこんにちは!
キャンピングトレーラーで日本一周夫婦旅を目指し、予行練習を重ねているピヨです。

皆さんは移動するとき、キャンピングトレーラーの清水タンクに水を入れたまま走っていますか?

実は私も購入当初は、

「現地に着いたらすぐ水が使えた方が便利!」

と思い、毎回タンクを満水にして出発していました。

ところが後になって、購入した販売店や、いつもお世話になっているビルダーさんから、

「ヨーロピアントレーラーは清水タンクを空にして走るのが基本ですよ。」
「絶対「空」で走らないとダメ!」

と教えていただきました。

「えっ!?俺今までずっと満水で走ってたよ…。」(;´∀`)

今回は、なぜ清水タンクは空で走行した方が良いのか、その理由を分かりやすくご紹介します。

それでは行ってみましょう!(^▽^)/


ヨーロピアンキャンピングトレーラーは「軽さ」が重要

私のHobby495ULの清水タンク容量は約50L。

つまり満水にすると約50kgもの重量になります。

「たった50kgくらいなら大丈夫では?」

そう思っていました。

しかし、ヨーロピアンキャンピングトレーラーはアメリカントレーラーとは設計思想が大きく異なります。

できる限り軽量に作ることを前提に設計されているため、家具や床、各種パーツも軽量化されています。

オーナーの皆さんなら、「軽いけど少し華奢に感じる」と思ったことが一度はあるのではないでしょうか。

そんな軽量設計の車体に、走行中ずっと揺れ続ける50kgもの水を積んで走ると、車体には想像以上の負担が掛かってしまいます。

最悪なのは、ヨーロピアントレーラーの宿命である「壁落ち」の原因となるようです。(壁落ち現象は別記事でしょうかい予定)

壁落ち現象ってタイヤハウスが沈んでくるアレです(T_T)


水は走行中に激しく動く

問題なのは、水は荷物と違って固定できないことです。

加速・減速・カーブではタンク内の水が大きく動き、車体へ繰り返し衝撃を与えます。

この現象は一般的にウォーターハンマー現象とも呼ばれ、タンクの固定部分や床、車体へ少しずつ負担を蓄積させます。

しかも、この衝撃は走行中ずっと続きます。


清水タンクを空で走るメリット

① 走行安定性が向上する

水は1Lで約1kg。

50Lなら約50kgです。

仮に左右どちらかに50kgもの重量物がある状態では重心バランスが崩れ、ブレーキング性能低下、タイヤの片減りやスネーキング(蛇行現象)の発生の原因にもつながります。
満水は無駄な重さになるので、「空移動」は安全面でもメリットがあります。


② 燃費が向上する

牽引する重量が軽くなるため、その分だけ燃費も改善します。

劇的ではありませんが、長距離を走るほど効果を感じられるでしょう。


③ 車体へのダメージを減らせる

水が揺れ動くことによる衝撃が無くなるため、

  • タンク固定部
  • フレーム
  • サスペンション

などへの負担を軽減できます。

長く乗り続けるためにも、できるだけ車体へ負荷を掛けないことは大切です。


④ タイヤへの負担を軽減できる

50kg軽くなるだけでもタイヤへの荷重は確実に減ります。

荷重が少ないほどタイヤへの負担も減り、バーストなどのリスク軽減にもつながります。


清水タンクを空で走るデメリット

もちろんデメリットもあります。

  • 到着してすぐに水が使えない
  • 給水する手間が掛かる
  • 水道設備が無い場所では給水できない

つまり、

「いつでも水が使える便利さ」と引き換えに、車体へ負担を掛けてしまう

ということになります。

便利ではありますが、ヨーロピアントレーラーにはおすすめできない使い方と言えるでしょう。


清水タンクを満水で走らない方が良い理由

改めて整理すると、理由は次の4+1つです。

① ウォーターハンマー現象

加速・減速・旋回時に水が大きく移動し、タンク固定部や床へ衝撃を与え続けます。

② 左右重量バランスが崩れる

数十kgもの重量差は走行安定性やブレーキング能力を低下させ、スネーキングの原因になる可能性があります。

③ 床やフレームへの負担

長期間繰り返される振動や衝撃によって、床の歪みやフレームへのダメージにつながる恐れがあります。

④ タイヤへの負荷が増える

車重が増えることでタイヤへの負担も増加し、タイヤ寿命やバーストリスクにも影響します。

⑤壁落ち現象防止

ヨーロピアントレーラーの宿命である壁落ち現象防止にも効果があります。
※壁落ち現象は今後別記事で取り上げます。


おすすめの運用方法

私がおすすめするのは、

移動中は清水タンクを空にする。

そして、

目的地へ到着してから給水する。

という方法です。

ただ、キャンプ場やRVパークなら問題ありませんが、水道設備がない場所へ行く場合は、あらかじめヘッド車に水道水を入れたポリタンクを積んでおき、到着後に給水する方法がおすすめです。

私は以前ご紹介した「電動灯油ポンプ」を使っているので、重たいポリタンクを持ち上げる必要もなく、とても楽に給水しています。

オートキャンプ場などの場合、個別水道があるサイトの場合は、このアイテムがあるとめちゃ便利!


まとめ

「キャンピングトレーラーなのに水を積んで走れないなんて少し寂しい…。」

正直、私も最初はそう思いました。

しかし、販売店やビルダーさんも口を揃えて、

「ヨーロピアントレーラーは軽い状態で走るのが基本です。」
「軽く!軽く!とにかく軽く!無駄な荷物は積まない!」
「本場欧州では水は現地給水が基本」

とおっしゃいます。

実際に、過積載や重量バランスが原因となるスネーキング事故やタイヤトラブルの話も耳にします。

今回の記事で一番お伝えしたいことは、

「キャンピングトレーラーは軽量化するほど、安全性と車体へのダメージが低減できる」ということです。

その中でも、一番簡単にできる軽量化が、

**「清水タンクを空にして移動すること」**です。

私のトレーラーの場合・・・・
・ソーラーパネル 780w
・リチウム    800Ah
・スペアタイヤユニット
・インバーター 充電器 極太配線ケーブル など電気関係
・家庭用エアコン
・床にジョイントマット
等々、オプション品の重量を入れると相当な重量増です。
積載アイテムだって、1つ1つは軽いかもしれませんが、数が集まれば結構な重さになるでしょう。

ですので、定期的に収納物の断捨離を行い、使わないキャンプ用品を降ろすよう心がけています。

ぜひ一度、ご自身のキャンピングトレーラーの積載を見直してみてください。

皆さんのキャンピングトレーラーライフが、安全で快適なものになりますように。

最後までお読みいただき、ありがとうございました!(^▽^)/

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